哈佛H4來襲 外觀堪比奧迪Q3或8萬起售

作為國內自主品牌SUV的“佼佼者”,如今哈弗H6的市場正被其他自主品牌以及合資品牌旗下的熱門SUV車型所瓜分,比如傳祺GS4、寶駿560和寶駿510的月銷量都曾經無限接近哈弗H6,雖然每次哈弗H6都力挽狂瀾,但是也承受著巨大壓力。哈弗H6迫切需要兄弟部隊來分擔壓力,減輕自身巨大負擔,考慮到哈弗H2的級別和能量都不理想,哈弗H4的出現就迫在眉睫。近日從相關媒體獲悉日前H4量產版實車已經現身,預計距離上市的日期也不會太遠了。哈弗H6新車指導價為8.88-14.68萬,所以哈弗H4預計8-10萬元起售,今天我們們就來了解下這款車。

外觀方面,前臉採用了大面積鍍鉻格棚設計,顯得誇張大氣,兩邊搭配兩個LED大燈,顯得非常時髦,堪比“奧迪燈廠”。多橫幅的鍍鉻格柵由六邊的飾條作為包裹,並與兩側犀利的頭燈相接,看起來氣勢十足。霧燈區的網狀進氣口較大,並由鍍鉻條作為裝飾,同時微微翹起的前脣,看起來也和它的“大哥”H6有幾分相似。

汽車側面,哈弗H4的長寬高為4420mm*1845mm*1695mm,軸距2660mm。尾部方面,車身側面爬升的腰線設計更加具有運動感,五幅輪轂設計簡潔幹練。而擾流板和高位剎車燈很時尚大氣,後保險槓的鍍鉻裝飾也讓車子看起來很高檔。如果說是縮小版的H6也一點不為過!

內飾方面,整體設計簡潔大方,不過很多部位採用了軟質材質。中控液晶屏也是現在流行的懸浮樣式,並且很有科技感,大屏下方的按鍵有點太空艙的感覺,說句心裡話,小編覺得中控屏的位置有點低,開車時低頭看螢幕會非常不方便,方向盤上過多的功能鍵反而降低了實用性。

動力方面,這款H4的採用了三種動力供大家選擇1.3T,1.5T與2.0T三款渦輪增壓發動機,傳動方面1.3T與2.0T匹配的是7速雙聚散變速箱,1.5T匹配的則為手動變速箱,百公里綜合油耗分別為6.9升,6.8升與8.3升。哈佛H6的油耗過高,也是很多人抱怨的原因希望油耗方面能再低一點。哈佛H4火爆來襲,外觀堪比奧迪Q3,或8萬起售,還糾結寶駿530?

總結:H4的外觀並不難看,但有些失望,因為跟H2H6等車型跟差不多,看多了,就有審美疲勞了,開在大街上,相信不看尾標,很多人都無法第一時間分得清具體的型號。據悉H4將在3月份下旬釋出!大家對即將上市的哈弗H4有什麼期待呢?不妨在下方留言說說你的看法。

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