滴滴牽手12家車企,組團對抗美團?

這期一週談,我們來重點聊聊找朋友的話題吧。汽車是個重資產的行業,找夥伴結盟無疑是個WIN-WIN的辦法,互通有無資源共享。所以這周,汽車圈也有不少找朋友的話題事件。

阿斯頓·馬丁要找新的中國夥伴

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2019年阿斯頓·馬丁的第一款純電動跑車RapidE將上市銷售,而在目前備選的電池供應商中,中國的寧德時代也在名單之上。對阿斯頓·馬丁來說,再選擇一家新造車企業的話,依然有遇到樂視汽車那種企業的風險,而與傳統車企合作的話語權問題也讓人頭疼。所以這次選物件,一定要謹慎了。

英偉達戰隊又多一名大將:大陸集團加盟

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大陸方面表示,雙方合作研發的自動駕駛系統會整合大陸的感測器,在2021年左右推出。對於大陸牽手英偉達這事兒,不知道英特爾心中作何感想呢?

滴滴一下子搞定12家主機廠,聯手做電動車共享出行

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仔細看一下滴滴目前的業務佈局,從計程車到專車快車順風車代駕都有了,網約車方面它佔據了絕對優勢,不過共享出行確實此前沒有太多涉及,如今補齊了這塊兒拼圖,更利於滴滴出行向無人駕駛邁進。而且和整車廠合作,直接對接現有第三方平臺,可以減少滴滴自身的資產投入,也很討巧。

滴滴一下子拉來這麼多同盟,不知道美團會不會荒神啊。

滴滴牽手12家車企,組團對抗美團?原文請看這裡