日產釋出2017年Q3財報 中國市場份額領跑全球

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日產汽車公司於2018年2月9日公佈了截至2017年12月31日的2017財年前三季度財務報告。資料顯示,日產汽車2017年前三季度總銷量增長2.9%,中國市場表現搶眼,2017年全年日產汽車在中國市場銷量增長12.2%。

2017財年前三季度,日產汽車公司經營利潤為3,642億日元,淨收入為85,300億日元,經營利潤率為4.3%。公司的整體業績在此期間受到了日本市場車輛最終質檢事件和美國市場銷量增長減緩、價格下調和庫存調整的影響。

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因經營利潤的減少高於因非經營收入增長而產生的抵消與美國稅制調整帶來的利好,日產汽車公司淨收入為5,781億日元,增長1,639億日元。

2017財年前三季度小幅增長

以下圖表總結了2017年4月1日至2017年12月31日,日產汽車公司前三季度的財務資料,其中日產汽車公司在華合資公司的績效資料均採用權益法進行計算。

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同比增長率受2017財年內日本境內車輛最終質檢問題和2016財年內出售康奈可公司(Calsonic Kansei)影響。以12個月內平均匯率111.7日元/美元和128.6日元/歐元為基準計算

日產汽車公司在華合資公司的績效資料均採用權益法計算下,日產汽車公司2017財年第三季度的經營利潤為1,220億日元(不扣除特殊成本)。本季度受生產中斷和因車輛最終質檢問題而在日本國內產生的較高銷售費用,為此產生的損失為396億日元。合計特殊成本後,日產汽車公司2017財年第三季度的經營利潤為824億日元。

根據管理層預估報表(含日產汽車公司在中國合資公司的運營業績),日產汽車公司2017財年前三季度的經營利潤為4,748億日元,淨收入達94,200億日元。

中國及美國SUV車型銷量增長明顯

2017財年前三季度,日產汽車的總銷量為410.9萬臺,增長2.9%。其中,日本市場對微型車的需求激增,銷量增長了9.7%,達到37.8萬臺;受車輛最終質檢問題影響,註冊車輛25.2萬臺,下降3.4%。美國市場銷量為117.7萬臺,增長1.1%,日產Rogue和Rogue Sport為該市場暢銷車型。

日產汽車在中國市場的銷售資料按照自然年統計,銷量增長了9.8%,達102萬臺,前三季度市場份額增長0.3個百分點至5.3%。2017年1月1日至12月31日,日產汽車在中國市場的銷量達152萬臺,增長12.2%,全年市場份額同比增長0.6個百分點至5.6%。

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在歐洲(包括俄羅斯),日產汽車銷量增長0.3%,達54.4萬臺,市場份額3.7%。在亞洲其他地區和大洋洲、拉丁美洲、中東和非洲在內的其他市場,日產汽車的銷量為60.7萬臺,增長2%,日產Kicks勁客和達特桑redi-GO為該市場暢銷車型。

2018年1月東風日產旗下車型全線飄紅

2018年開年第一月東風日產終端銷量近10萬達98302輛,旗下車型全線均呈現增長態勢。

轎車中軒逸、天籟依舊強勢,分別取得30712、10851輛的優秀成績,舒適的駕乘感受,良好的品質和寬敞舒適的車內空間是贏得消費者信賴的重要因素。

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SUV車型中,奇駿依舊領先取得12148輛佳績,逍客不甘示弱1月份銷售12148輛,新晉選手勁客也以6084輛的銷售成績繼續追趕前輩們。

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2017年已經過去,日產汽車憑藉雷諾-日產-三菱聯盟的在整體產品的佈局,摘得全球銷量第二的佳績。2018年日產汽車也將以“年青向智慧進化”,開始積極佈局駕駛輔助、自動駕駛以及純電動車型,也將引進國內首款合資EV車型——全新日產聆風。

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日產將以營銷創造新體驗,打造沉浸式智慧體驗;以服務定義新價值,開啟日產智慧服務。2018年也將是日產以“新時代、新夢想、新徵程”再啟航的大年,豐富的產品佈局,與全面的服務體系,將助力雷諾-日產-三菱聯盟再度爭奪全球銷冠。

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