五月最全467款新車銷量排行榜 這些車銷量最出乎意料

近日,乘聯會發布了2018年5月份乘用車市場銷量資料,5月份市場銷量累計達到185.1萬輛,同比增長了8.6%,環比下降0.5%。

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5月份轎車市場銷量達到94.85萬輛,同比增長12.6%,環比增長2.6%。轎車市場整體上升趨勢明顯,除邁騰銷量小幅下降外,頭部車型同比均有所增長。

眾望所歸,隨著全新朗逸的上市,轎車市場的冠軍寶座終於易主,新朗逸以40570臺銷量穩居第一。北京現代領動繼續以高速增長的態勢位居銷量榜第十位。

另外,作為長期霸佔銷量榜前三的英朗,自新款上市後,銷量便一直下滑,本月更是跌出銷量榜前十位,讓人唏噓。有這樣表現,最重要的原因還是市場對於三缸機的認可度不夠。

帝豪仍然是自主轎車中唯一進前十榜單的,實現銷量20288輛,同比增長高達17.8%,隨著新帝豪的上市,其產品競爭力又上了一個臺階,在吉利快節奏的改款換代的努力下,帝豪真正成了一棵長青樹,這也是值得所有自主品牌學習的。

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SUV車型5月銷量達到76.81萬輛,同比上升6.8%,增速放緩,已經不如轎車了。

銷量榜前三依舊由哈弗H6、途觀以及寶駿510牢牢佔據,但本月僅僅只有哈弗H6銷量突破3萬,且排名前十的車型中有7款出現不同程度的同比銷量下滑。

其中,傳祺GS4同比下滑程度最大,高達49.2%,但依然排在前十位,主要原因一是老款傳祺GS4變速箱問題頻發,影響了口碑,二是本週新款GS4將上市,很多消費者更期待新款。

日系SUV可以說是本月最大贏家,共有兩款車型進入前十,在本田CR-V因機油門事件還沒恢復元氣的情況下,奇駿快馬加鞭,以16545臺的銷量躍居第七。

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MPV車型5月銷量為13.44萬輛,同比下跌5.8%。五菱神車繼續扮演著獨孤求敗的角色,但同比下滑高達10.6%,隨著消費升級,預計未來銷量還將進一步下滑。比亞迪宋MAX依然勇猛,和GL8的銷量差距不到700輛,顏值確實是第一生產力。

另外,5月剛剛上市的寶駿360憑藉著出眾的實力和超高的價效比,首月便實現8003臺的銷量,一舉超越寶駿730並奪下第四的寶座,相信在接下來一個月寶駿360還會有所突破。

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