充能5分鐘,續航800km,車企這些黑科技你見過幾個?

2018年6月13日-15日,全球第四屆CES Asia(亞洲消費電子展)在上海新國際博覽中心舉辦。此次展會一共分為N1-N5共5個場館,整個N5場館以及部分N4場館都是與汽車行業有關的最新科技。CES也成為了當下各大車企們展示自家“黑科技”的重要舞臺。

其中駕駛員注意力保持系統通過位於車輛轉向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外感測器,實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特徵,識別駕駛者的視線方向,確保其始終專注於駕駛。

我們都知道,目前不管是特斯拉還是其它各個廠家的自動駕駛輔助系統,使用的前提都是不允許手長時間離開方向盤。而凱迪拉克Super Cruise系統首次將完全釋放雙手的智慧駕駛技術帶入了量產。

場館外,小智拍到了兩部由百度Apollo以及現代聯手打造的自動駕駛汽車。6月13日,百度Apollo與現代宣佈將面向全球市場共建統一汽車平臺,將在自動駕駛領域展開深度合作。不僅如此,百度Apollo與寶馬方面也在密切合作,共同探尋下一代人車互動模式。

起亞極睿EV概念車也正式亮相CES Asia 2018。整車造型前衛,富有科技感,C柱和D柱的處理上還是可以找到現款極睿的設計細節。動力方面,新車配備了一塊64kWh的鋰聚合物電池組,它搭載了一臺最大功率為150kW的電機,純電最大續航里程為383公里。

自動駕駛smart Vision EQ fortwo概念車也在展臺亮相,該車極具未來感,沒有方向盤和剎車油門踏板。雖然只有兩座佈局,但車內十分寬敞。剪刀門的設計除了酷炫之外,也能為它節省出更多的開門空間。

我們可以在拜騰的車頂上看到一條貫穿的“弓”形區域,很有辨識度。弓形鐳射雷達系統配合側方鐳射雷達系統,讓BYTON K-Byte Concept可以實現L4級別的自動駕駛。

小智結語

除了上面提到的這些汽車黑科技之外,此次CES Asia上我們還可以看到來自本田、比亞迪、廣汽傳祺、奇點、零跑等造車勢力以及來自大陸、三菱電機、東軟、百度Apollo等技術供應商們的先進科技。

不過看了一圈下來,小智覺得還是凱迪拉克釋出的Super Cruise最觸手可及。作為首個已經量產的、可以在高速上實現完全解放雙手的智慧駕駛技術,我們應該很快就能在CT6 40T鉑金版上看到它。

你更期待在汽車上實現哪些黑科技?

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