億萬富豪的公路玩具,價值200萬開起來卻不如夏利

原標題:億萬富豪的公路玩具,價值200萬開起來卻不如夏利

吱道不知道浮誇篇的最後一期………

讓你選擇一輛速度快的車,你可能有這麼幾種選擇

  • 小鋼炮系列

“看著不咋地,一腳油讓你看不到尾燈的水平。”

  • 超跑

“不用踩油門你就知道它很快。”

  • 電動

“開起來像一個沒有聲音還能剝離靈魂的棺材。”

  • 圈速王

“紅路燈起步沒有意義,有本事上賽道。”

基本上就能想到這些,在這幫車裡,什麼G37都排不上號,不過這些東西都入不了土豪的法眼,他們會覺得這些玩具都玩膩了,只有今天要說的這種東西才是最終的大玩具。

KTM XBOW 

KTM這個公司很多人知道他可能也是因為這輛車。

最早的時候是有傳聞說周立波買了一輛,這才讓很多人知道 K T M這個牌子。

你要知道,其實KTM是一家很有名的摩托車製造廠商。很多人可能會覺得我在逗大家。

摩托車有名的不應該是:本田、 鈴木、杜卡迪,寶馬,川崎嗎、哈雷?

有KTM什麼事情?

你經常聽說的摩托車是長這樣:

或者長這樣:

再或者長這樣:

實在不行也是大家喜聞樂見的這種:

但是這些都不是KTM的主業,他們成名的摩托車是這樣的:

KTM玩越野就跟本田在家用市場的統治力一樣可怕。

要知道直到2017年,KTM已經統治了達喀爾摩托車17年的冠軍

這種感覺就像是科比從打NBA的第一年起就開始奪冠,一直拿冠軍到退役……

KTM全稱是 KTM Sportmotorcycle AG,是一家奧地利的摩托車公司。最早誕生於1934年,工程師漢斯•特魯肯波爾茲(Hons Trunkenpolz)在奧地利北部叫做馬迪霍芬(Mattighofen)的城鎮建立了一個金工工廠,並將店名命名為馬迪霍芬特魯肯波爾茲汽車(Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen),簡稱KTM。

公司最早就屬於五金店的形式,可惜不掙錢,三年後漢斯決定開始銷售DKW摩托車,知道這個牌子的人簡直太少了,不過這貨在當年是世界上最大的摩托車製造商,同時發動機也是世界上最吊的之一。

不過它的兒子你們可能比較熟悉——奧迪

而今天說的這輛KTM XBOW也是跟他自己的“兒子”奧迪合作出品的跨界型車輛。

這輛車是KTM聯手KiskaDesign(一家外觀設計公司負責設計外觀)奧迪(提供動力總成)以及Dallara(一家F3賽車底盤設計公司,負責設計底盤)三家公司,打造的一臺與眾不同的超級跑車。

我覺得叫它超級卡丁車比較好

這輛車是2014款的KTM,新車價格:139萬

但是這輛車加裝了好多東西,整個車下來估計在200萬左右

二手車市場價格:隨緣,因為沒有參考的車。

動力部分搭載的是奧迪的2.0T發動機,就是TT那輛,286匹210kw

有6檔手動的版本,也有這輛DSG版本

這輛車最厲害的地方在於,車重只有847KG,要知道保時捷911要1400KG,按照推重比來算,這輛車基本屬於超級跑車行列。

零百加速:4.1S

說到這裡必須要說兩款車,一款是跟KTM同樣都是賽道車能上牌的土豪玩具

caterham seven 485S

這輛車現在在國內售價是90.18萬(價格要良心很多),和KTM一樣都是能上牌的,這個車更像是一個超級復古小車,這輛車搭在的是福特的DURATEC發動機,2.0L,240匹馬力,別看馬力很小,但是這輛車更可怕只有525kg,零百速度更是達到3.4秒。

再有一輛是阿爾法羅密歐4C

這車用的是一個1.75T的發動機,也是同樣的240匹馬力,但是車重只有不到900公斤,不到5秒破百,和KTM差不多,但是這可是一個正兒八經能遮風擋雨的車。

和KTM一樣,這是些跑車走的都是輕量化路線,而不是大馬力路線。

說到外觀

這可能是一個是個人都會回頭的車

整個車就像是奧迪雙鑽四驅車盒子裡蹦出來的,不過代價就是沒有天窗,下雨天,颳風,下雪的天氣就別想著出來了。

尾部看起來更像是未來人的科幻車輛,排氣也放到了較高的位置,要是能噴火就更好看了。

這輛車底盤非常低,所以想買這輛車的人一定要有自己的車庫,不是地庫位置,因為這車下面整個就是一大塊,你下個地庫估計十萬就沒有了,修起來也很費勁。

再說上車方式,既然它是大號卡丁車,上車也得像卡丁車一樣麻煩,整個基本屬於瑜伽三級動作加身體經絡拉伸,才能勉強塞進去,進去以後需要你的身體能適應整個車位置。

由於沒有很好地通風散熱系統,“貼心”得給襠部放了一個巨大涼爽空擋。

既然是賽道級別的車,四點式安全帶必然是標配,好處是不用安全氣囊,壞處就是……你根本動不了。

方向盤是可以拆卸的,車內所有的控制按鈕,基本上都在方向盤上面,提著方向盤回家可能是你最拉風的事情。

在說這輛車開起來的感覺……

  • 實在是硬

  • 實在是吵

  • 實在是累

  • 實在是痛

這車沒有方向助力,也沒有ABS,轉向比還是1:1,賽道里很嗨,在馬路上簡直是噩夢。

別的車掉頭最多3車道就能掉頭,這車得4車道,還得累的出一身汗。

至於吵,沒有任何隔音,所有的風噪都飄到耳朵裡。能動的地方都要使出殺豬的勁兒。

每次下車就感覺去了一趟健身房……

反正我是理解不了買這車是為了什麼……

果然有錢人的世界你不懂 

好了這期的吱道不知道浮誇篇就到此結束了,我們不賤不散~

億萬富豪的公路玩具,價值200萬開起來卻不如夏利原文請看這裡