“用愛造車”的馬斯克,給特斯拉上海工廠起了名字叫“無畏艦”?

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前幾天還懟天懟地懟空氣的馬斯克,這次大會上竟然哭著說,我們是用愛造車的。

文▍砂糖兔

如果奧斯卡把入圍的範圍再拖寬一些,比如把各大CEO納入候選範圍的話,我們馬斯克君肯定能拿走小金人。

你見過造車的人講情懷講故事,可是你聽過有人“用愛造車”麼,well馬斯克做到了。

“我們不一樣,我們有靈魂”

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“成為一家大型的汽車製造商太難了,在美國很長時間都沒人能成功了,現在只有兩家還沒倒閉過,就是福特和我們啊。”

“我們犯了很多錯,但是我們能改”

要不是看了視訊,我真不敢相信這麼酸的話都是馬斯克親口說出來的。要知道他最近可是越來越容易暴躁,季度財報的電話會議上他直接懟了分析師,嫌棄人家提的問題太無聊。

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但是這樣一個懟天懟地的人,談到Model 3產能問題的時候,一點也不掩飾,更沒有找藉口,直接告訴投資人們,Model 3的量產過程中犯了不少錯誤。但是知錯能改,現在他們已經找到問題癥結所在了,並且正在解決。

我覺得這可能就是特斯拉屢次跳票、放消費者鴿子,還依然能有這麼多使用者不離不棄的原因,就是馬斯克的真實和真誠,這點可能國內的新造車企業們應該好好學習一下,出了問題就找藉口這招,挺不討人喜歡的。

產能提升過快,也不行?

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不過分析師真是很難討好的一批人,產能上不來的時候他們不滿意,現在產能眼瞅著蹭蹭往上漲,又有分析師跳出來說,提升太快了,過於簡單粗暴了,肯定會引發其他問題……

但是不管批評的聲音有多少,不管產能能否跟得上,依然擋不住Model 3的熱銷。5月份美國豪華中級車細分市場銷量出爐,Model 3超越了賓士C級、寶馬3系、奧迪A4和雷克薩斯IS,成為冠軍。

中國工廠定了,下個月公佈細節

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這座位於上海的工廠是特斯拉全球第二座工廠,名字很特別,叫Dreadnought,我特意查了一下,這是一種先進的主力海軍戰艦的名稱,中文譯名為“無畏艦”,可以看出馬斯克對中國工廠真是寄予了厚望啊。

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中國建廠對於特斯拉來說是至關重要的一步,這意味著它今後在這一全球最大電動汽車市場銷售的產品不用再考慮關稅問題,產品價格就能進一步下探,爭取更多市場份額。

Model Y,可能沒有方向盤?

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他說這款車不會使用任何皮質材料,包括方向盤,前提是如果有方向盤的話……嗯,大家是不是又有的猜想了?

“用愛造車”的馬斯克,給特斯拉上海工廠起了名字叫“無畏艦”?原文請看這裡