兔司機一週談FF美國工廠開工,號稱年底前能實現交付

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賈老闆真的要殺回來了?

文▍砂糖兔

趕在臺風天氣去了趟廣州試駕的兔某我,這一週過得相當悲慘,看著窗外沒膝蓋的積水我就在想,你們廠家熱火朝天地搞電動車和自動駕駛,考慮過這種極端天氣下怎麼辦麼?電動車泡在橋下,不知道是不是比汽油車還慘……

新造車交車不利?FF都號稱12月實現交付了

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同時FF還表示正在與漢福德市機構合作設立培訓班,幫助招聘到1300名員工以實現工廠三班倒的生產節奏。現在我們就來期待一下,年底前能看到多少輛FF91的交付呢,嗯內部員工不算哦。

寧德時代又要進軍歐洲市場了

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目前寧德時代的國外品牌客戶包括大眾集團、寶馬、日產和現代汽車,而戴姆勒也正在與其進行談判。德國方面其實很歡迎外國企業過來建廠,因為這意味著大量就業崗位,尤其是電動車的興起會帶來大量傳統汽車製造崗位的流失,而電池工廠則能夠拯救部分可能流失的崗位。

沃爾沃野心不小,2025前自動駕駛要貢獻1/3銷量

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自動駕駛方面,目前所有沃爾沃新車都提供了L2級自動駕駛輔助功能,至於何時達到L5級全自動駕駛要等到系統能夠被證明足夠安全後。據悉沃爾沃首款獨立推出的自動駕駛汽車將於2021年上市銷售,不過具體細節尚不清楚。

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