轎車市場連續兩月反彈,SUV市場的高增長到頭了嗎?

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SUV市場值得繼續看漲,但不應持有太高的市場增長預期。

近幾年SUV市場的高速增長,既養活了一批新進入者,也讓幾乎所有的車企都加大了對SUV市場的投入,包括一向沒有SUV產品的一汽-大眾(大眾標)也將在今年推出首款SUV車型。甚至有車企還認為,未來SUV市場仍然是提供較好增量的細分市場。

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與此同時,從去年及今年逐月銷量資料看,國內SUV市場的銷量已在逐漸接近轎車市場的銷量。經歷了SUV市場爆發式增長的幾年後,也許有人忘了之前關於消費者對轎車、SUV車型購買意向的爭議,但在此筆者認為有必要重新抬出這個問題,因為它將影響今後國內轎車及SUV市場的銷量結構。

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SUV市場增速下滑之際,轎車市場銷量增速為何反彈?

此前,我們為轎車市場的下滑找了諸多的原因,如消費者偏好SUV、車企投入更多的資源在SUV市場,但面對這兩個月的銷量資料,轎車市場的表現顯得“反常”,那些理由似乎不湊效了。難道是消費者的需求偏好突然轉變了嗎,還是車企一時間轉變投入了?

如前所述,消費者需求應不會突然轉變;再回顧近半年新上市的車型,雖有一些轎車新品,但數量上顯然不如SUV新品多,這一點大家可以從車展看到端倪。那到底是什麼原因呢?對此,筆者有如下猜測(具體產品資料暫無)。

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當然,以上只是筆者基於部分資料對轎車市場增速為何突然反彈的原因猜測;現象背後的原因還值得進一步確認。

但是,不管原因到底為何,當前國內乘用車市場已出現結構性轉變的苗頭。這對於車企而言,值得關注,尤其是對於基於SUV市場成長起來且無其他優勢品類車型的新車企而言更值得注意。

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