屋漏偏逢連夜雨 特斯拉又被大眾“挖牆腳”

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屋漏偏逢連夜雨,特斯拉這是怎麼了?

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或許近段時間是特斯拉的水逆期吧,最近中美貿易廝殺火烈,美國單方面宣佈將對原產於中國約500億美元的進口商品加徵25%的關稅;而中國也立馬給予反擊,宣佈對原產於美國的大豆等農產品、汽車、化工品、飛機等進口商品對等採取加徵關稅措施,稅率為25%,同樣涉及500億美元,並公佈名單,而且這份公佈名單中涉及到了相當一部分的汽車產品,對比於其他幾個品牌,在華沒有設廠100%靠進口的特斯拉更是首當其衝。

繼法拉第後,又一品牌挖特斯拉牆角

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繼法拉第後,大眾成為第二個挖特斯拉的牆角的車企;近日,大眾將主持了特斯拉Model S以及Model X開發的專案經理Matthew Renna從特斯拉那兒挖了過來(據瞭解Matthew Renna還是特斯拉Auto Pilot自動駕駛系統的核心開發人員之一),直接給了他大眾北美G4團隊的副總的職位,而且讓他統籌MEB平臺的開發任務。眾所周知,大眾自家龐大的電動車發展計劃中,MEB平臺作為電動車專用平臺是重中之重。

【提莫有話說】

特斯拉各種事故、問題連續不斷湧現,Model 3的產能問題也未能得到解決,產能、銷量方面都成了特斯拉的頭號問題,雖然現階段中美貿易還在討論中,但是中美貿易戰真的開啟,特斯拉的前景非常不樂觀。

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