不等月底北京車展,這四款重磅新車,這兩天就能看見實車

進入四月,距離車迷們翹首以盼的北京國際車展越來越近了,4月25日,2018北京國際車展將正式拉開帷幕。作為國內汽車工業展覽的風向標,各大廠家都會將自家的最新設計理念以及最新產品在此期間亮相,這意味著,又是一大波新車來襲啊。

但也正因新車多、釋出會多,所以每年都會有不少車企選擇不扎堆兒湊熱鬧了,選擇“搶跑”釋出,這對於很多車迷朋友來說也是一大利好訊息。那今年車展前,又有哪些車型搶先上市?汽車情報在這裡為大家進行盤點。

起亞全新智跑

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起亞的全新智跑在外觀上的改變還是比較大的,誇張的虎嘯式前臉讓整車除了時尚之外,更多了一絲威嚴和成熟,而左右兩側的霧燈造型,也是起亞目前最新的設計語言“冰立方”,而尺寸方面,智跑的長寬高分別是4460mm/1850mm/1695mm,軸距為2640mm。相比外觀,全新智跑的內飾則要顯得更加沉穩一些,整體運用一些橫平豎直的線條來設計,左右也非常對稱,更符合國內消費者的使用習慣。此外,作為新車型,智跑還配備了一塊8英寸液晶螢幕,還應用了可對應舒適、運動、節能三種模式的7英寸多彩液晶儀表盤,在清晰易讀的基礎上還提升了車的檔次感。動力方面,全新智跑搭載的是最大馬力161,最大扭矩達193 牛·米的2.0L發動機。

一句話點評:客觀來說,如果起亞的價格定的合適,這車會比ix35賣得好很多。

第十代本田雅閣

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作為第十代的全新產品,這一代雅閣完全顛覆了前輩們的“人設”,走起了年輕精緻風,前進氣格柵的尺寸變得更大,粗壯的銀色鍍鉻條與兩側修長的全LED大燈相連,運用的恰到好處。而側面,作為曾經的商務B級車,這一代雅閣居然設計了溜背式的設計,長和寬分別為4893mm和1862mm,軸距也達到了2830mm,而內飾風格則沒有外觀那麼激進,依然是成熟穩重的設計,並且一切以好用為第一追求。但與此同時,時下流行的中控大屏和液晶儀表一樣也不少。動力方面,雅閣並沒有出現萬眾期待的2.0T+10AT,而是採用了高低功率兩個版本的1.5T渦輪增壓發動機,高功率版為195馬力,260牛·米,低功率版為177馬力,230牛·米,傳動方面則統一匹配VT變速箱。

一句話點評:作為全球車型,第十代雅閣的口碑自然是毋庸置疑的,但是,在CR-V機油門尚未平息的時候,同樣搭載1.5T發動機的新雅閣能不能把住質量關,還需觀望。

MG6 插電混動版

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作為名爵旗下的新能源車型,名爵6插電混動版在外觀方面和傳統汽油版的名爵6設計方面並沒有太大差別,包括後備箱部分也依然延續了汽油車的掀背式開啟方式,實用性和逼格兼顧。但內飾部分,二者的差別可以一眼看出。混動版車型採用了旋鈕式換擋以及12.3英寸的全液晶儀表盤。此外,新車還裝備了MG Pilot(ADAS)高階主動駕駛輔助系統、APA全自動泊車系統、RCS遙控駕駛系統等科技安全配置。動力方面才是這臺車的亮點,新車將搭載1.0T發動機和電動機構成的混動系統,最大功率達到228馬力,峰值扭矩為622牛·米。與此同時,這臺車還將提供三種駕控模式和三種能量回收模式。

一句話點評:據說這車前兩天都和3系一較高下了?嘖嘖,後生可畏。

Jeep大指揮官

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大指揮官是廣汽菲克在國內推出的第四款車型,車身尺寸的長寬高分別為4873*1892*1738mm,軸距2800mm,很明顯,大指揮官就是衝著漢蘭達和途昂來的,除了空間之外,大指揮官在外形上也顯得更加精緻,Jeep的家族式進氣格柵搭配上修長的燈組,不僅給人眼前一亮的感覺,也讓人覺得視覺上看起來更加寬厚。動力方面,大指揮官預計會提供兩款不同調校的2.0T汽油發動機,最大功率分別為234馬力和265馬力,而傳動系統自然還是Jeep目前最先進的9AT,與此同時,Jeep的四驅系統也將出現在大指揮官身上,可以說在配置層面,Jeep顯然有備而來。

一句話點評:在阻擋漢蘭達前進的這支隊伍中,Jeep大指揮官算是綜合素質比較強的選手,究竟能否終結漢蘭達的加價時代,我們拭目以待。

總結:除了以上車型之外,在25日開幕的車展期間還會有更多的新車型和大家見面,不難看出,“智慧、科技、新能源”這些關鍵詞已經從最初的概念變成了現在的常態化,但究竟誰能夠在今年的北京車展上一炮走紅,我們共同期待,屆時汽車情報也會為各位第一時間帶來最新的新車資訊,敬請關注。

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