在自主品牌激烈的追逐下,海馬汽車可能就此石沉大海

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天價虧損的海馬汽車,目測要涼!

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這一切顯然不僅僅是個開始,而是終止!

文章的開始,小編就有說到海馬汽車可能大家有的都快已經忘掉了,這就關乎到了整體品牌的影響力,而這絕不是在一年兩年裡的時間形成的,可以說自從和馬自達分手後,海馬汽車就不再被廣泛看好,自己也開始了第二次創業,雖然一汽入股,名為一汽海馬,但一汽只是乾股、只負責海馬的市場準入,並不參與實際經營和管理。也不負責新車型的開發,所以一汽海馬當時面臨的困難也很多,個人觀點:海馬汽車好在自己有點底子,勉強撐過了困難過度期。

到08-15年左右算是迎來了點轉機,勉強可以混上口飯吃,車企競爭日趨激烈,各大車企都紛紛亮出了自己的核心之處,有亮出技術的,有亮出設計的,還有亮出願景和營銷的,那麼,問題來了,海馬汽車能亮出啥?所以,在我看來2017年的海馬汽車的天價虧損,已經可以說是自己最終掙扎後的合理答卷了。

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