因為一個失誤,我在雪地裡撿回了一條命

原標題:因為一個失誤,我在雪地裡撿回了一條命

回到家後,阿新就開始聯絡肇事車主,對方願意承擔此次事故當中的責任,而且對方也買了全險,所有賠償的費用,保險公司可以全額承擔。

於是,阿新才放心地把車開到4S店,因為受損輕微,因此維修工期並不長,維修週期只有兩天,就能夠把此次事故造成的損失修復完畢。

一分鐘後,我才緩過勁來,事故已經降臨,無論說什麼也於事無補,事來了也不要怕事,還是要儘快恢復冷靜,用理性的心態去面對。

報警以後,警察叔叔仔細詢問了事故發生的過程後向我正式宣佈:事發當地沒有攝像頭,我車上也沒有行車記錄儀,無法獲取對方違法的證據;而且因為沒有與對方相撞,我就得擔負本次事故的全責。

事後想想我並不後悔:以事故發生時的速度,如果如果我與對方迎頭對上,我是不用付出法律責任,但生命安全就沒有保證了。事後我也亡羊補牢地加裝了行車記錄儀。

來到交警隊後,出乎我意料的是:此次事故我的車要扣押,暫時不能維修。原因是要調查取證,證明當時是報案人開的車,因為事發當地沒有攝像頭,存在頂包的嫌疑,調查時間大約需要一週,只能寧耐一時。不過,在交警隊停留時的停車費用,保險公司會全額承擔。

次日,我就去園林局做了賠償,拿園林局開出的賠償證明,這份證明去交警隊領取車輛時必須出示,賠償金額事後保險公司也會報銷。

但俗話說得好:“心急吃不了熱豆腐”這話一點不錯,為了能夠在春節期間順利使用,在我的不斷催促下,車輛的外傷確實都很快被治好了,但在開了一段時間後,我發現了本次事故留下的後遺症——右側兩隻輪子的軸承出現比較明顯的異響,過年走親戚一直在市區行駛,低速下時異響並不明顯,然而一旦時速超過70km,噪音就會突然加劇,非常影響行駛品質。 

其實在修理完畢後,我已經跟4S店的師傅試過車,但主要是走了市區,沒有試國道以及高速路況,這才出現了紕漏。

這篇文章中,我們用我們的親身經歷講述了關於車險理賠、維修處理以及維修結束驗收的一些注意事項,主要的目的是讓大家在以後如果有需要的時候,可以更加遊刃有餘,不會手足無措。

最後,當然還是祝所有的我們的讀者:安安全全出門去,平平安安回家來。雖然我知道這句話很俗,我自己講出來也覺得牙磣,但這是我們的大實話,也是汽車媒體的初心與期冀,這篇文章的意義就是分享我們的經驗,希望大家能吸取我們的教訓,真正實現我們的初心與期冀。平安是福,平安比任何事都值得寶貴。

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