路口開車怎樣不受罰?老司機都不一定知道

原標題:路口開車怎樣不受罰?老司機都不一定知道

開車過路口,要看訊號燈,

但如果遇到沒有訊號燈的路口,

這時候,該怎麼過呢?

別以為這個問題很簡單,

馬路上的路權之爭,

扣分罰款是小事,

若發生事故,全責這個鍋你就得背了!

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條,機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,應當遵守:

準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;

向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟方向燈,夜間行駛開啟近光燈;

有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

別急著一目十行,小編給大家解釋一下:

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無訊號燈路口事故判責

讓右側道路來車先行

在沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,前進方向的右側車輛擁有優先路權。如下圖所示,白色車要讓紅車先行↓↓

還有一種情況,讓右原則同樣適用,那就是兩車併線時,左車讓右車

在雙(多)車道併為單車道的情況下,並排的左側車道車輛讓右側車道車輛先行。如果發生事故,左側車輛需承擔全部責任或者主要責任。如圖所示↓↓

為何交通規則要強調讓右車先行?

其實,左側車輛讓右側車輛先行的主要目的是:為了保護駕駛員的安全

在我國,駕駛員位置在左側,如果左側車輛與右側車輛發生撞擊,左側車輛撞擊的是副駕駛位,而右側車輛撞擊的是駕駛位,右側車輛的駕駛員很有可能會因為撞擊而受傷,造成更大的損失。從安全形度上看,右側車輛享有優先權!

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無訊號燈路口事故判責

右轉讓左轉

在沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行,即黑色車輛讓紅色車輛↓↓

有點蒙圈了吧?上面剛說完讓右原則,為何轉彎的時候就不適用了呢?

其實,大家可以這樣想:一般的交叉口,右轉彎的機會多,而且很多時候,右轉彎隨時都能轉,又是轉小彎;但左轉彎時間受限,又是轉大彎。所以,這樣的規定可以使車輛在交叉口流通更快,右轉讓左轉更合理些。

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無訊號燈路口事故判責

轉彎讓直行


在十字路口,同一道路,相對方向行駛,在直行和左轉同時綠燈的情況下,左轉車輛讓對面直行的車輛先行。如圖所示↓↓

第一,直行車本來是在路上的,車輛如果想要轉彎,就需要進入直行路後再轉彎,從路權的角度上看,直行的路權比轉彎的路權大得多;第二,因為直行車速度較快,車流較大,轉彎車速度慢車流相對較小,轉彎讓直行可以減少交通事故發生。

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無訊號燈路口事故判責

讓環島內的來車先行

這個很簡單,不多說,大家看看下面這張動圖便能明白↓↓

小編提醒

讓行規則,不是為了在事故發生以後互相推卸責任而制定的,主要是為了提高通行、避免事故、保護駕駛人和乘車人安全而設立的。大家平時開車,一定要注意讓行。

最後,考大家兩道送分題,看看大家的讓行原則學會了沒。

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