90%車主不知區間測速怎麼測,不想被扣分一定要看!

原標題:90%車主不知區間測速怎麼測,不想被扣分一定要看!

魚羊史記

每晚八點看欲罷不能,聞所未聞的史奇談



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市區開車,堵到心塞。偶爾上一次高速,就開始進入“飆車模式”。不好,電子狗檢測到前方測速裝置,減速……再超速,這應該不會違章吧?然並卵,還是收到了違章通知。

很多司機可能不知道,其實這是區間測速系統在作怪。

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01  區間測速怎麼算的?

區間測速是指在同一路段上佈設兩個相鄰的測速點,通過測量車輛經過前後兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度,並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速。簡單來說就是:

區間速度=區間距離÷執行時間

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比如,某高速路段兩個測速點之間的距離是120公里,該路段限速每小時120公里,車輛如果用1小時或多於1小時的時間跑完,那麼其平均時速就低於120公里;如果在1小時之內跑完,那它就超速了。

02 變換車道,會否會影響測速效果?

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區間測速是通過車牌自動識別系統實現的。在前後兩個測速點的監控裝置均是分車道抓拍,即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道,電腦系統也可以進行自動識別比對,不會影響區間測速的結果。另外,如果車輛在測速終點前由出口離開測速路段,則不納入測速範圍。

03  在休息區停靠是否可“減速”?

有駕駛員會有僥倖心理:如果前面超速了,中途在服務區休息一段時間,這樣一來通過兩個監控點的時間長了,區間測速是否就不會認定我超速了?

告訴你,這想法是行不通的,區間測速和固定測速、流動測速、GPS測速互為補充。在高速公路上,每隔十幾公里、幾十公里都有各類測速儀器,一經被拍有超速等違法行為,照樣處罰。

現在全國、全省大部分高速都有采用區間測速的方式,如此生猛的測速,那作為車主的我們有辦法躲避嗎?

04  區間測速區域行駛方法 第一招:進“點”要慢

如果看到有“區間測速”,關鍵是在第一點上,這時千萬不要快,要在限定時速度內行駛,只要這一點上通過,基本上就不會有被拍的可能。因為沒有第一張照,就算有第二張也無法測出來。

2 第二招:測速區間勻速行駛

如果第一個點不小心拍了,那也不用擔心,接下來,將平均時速定在額定時速下,慢慢開,到了第二個點時,只要平均時速不超過額定時速,就是後面也被拍,其兩張相片的時間計算出來也不會超速。

此外,行車記錄儀這些裝置不能少,關鍵時候必能排上用場。跑高速後及時進行電子眼違章查詢。

認著這些標誌:

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