誰才是更好的B級車? 外媒對比試駕Passat和Mazda 6

原標題:誰才是更好的B級車? 外媒對比試駕Passat和Mazda 6


大眾的Passat無疑是一款非常成功的車型,無論是在歐洲,還是中國(國產Passat為邁騰),都取得了非常優異的成績;阿特茲雖然在國內的銷量並不是非常出色,但作為海外版原型車,Mazda 6在歐洲和美國有著非常多的擁躉。那麼,到底誰會是2018年最好的B級車呢?近日,英國媒體就對這兩款車進行了對比試駕。



此次外媒試駕的車型分別為Passat 1.4TSI SE Business和Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 145 SE-L Nav。這兩款車發動機的最大功率分別為148bhp和143bhp,使用的都是6速手動變速箱,0-60英里/小時加速時間分別為9.2s和8.6s。那麼到底是小排量渦輪增壓車型厲害,還是如今最好的自然吸氣車型厲害?來看看英國媒體的對比試駕結果。

大眾 Passat

優點:渦輪增壓車型的扭矩峰值來得更快,先進的內飾科技,高質量的用料和做工;
缺點:相比Mazda 6少了更多駕駛樂趣,價格也更貴。


最近幾年,全球各大汽車製造商將更多重心放在了汽車電氣化上面,而各大汽車品牌也相繼釋出了未來幾年新能源車型的發展規劃,但這並不意味著燃料車型就馬上要迎來落幕。雖然柴油動力的車型由於大眾的“柴油門”事件而成為了過街老鼠,但近幾年汽油動力卻正在逐漸復興。

當你起步時,你就能明顯發覺Passat擁有明顯的大眾MQB平臺的痕跡,方向盤指向性和精確性非常高,但在路感方面卻不及Mazda 6。此外,雖然方向盤阻尼感能夠為駕駛者帶來非常不錯的操控感覺,但依然沒辦法與Mazda 6相媲美。


雖然大眾Passat的售價比Mazda 6更高,但它也擁有包括自適應巡航、主動剎車、前後駐車雷達、衛星導航和自動空調等在內的豐富配置。相比而言,Mazda 6雖然更便宜,但在配置方面卻不及Passat。此外,在NVH方面,Passat做得也要比Mazda 6更好。

測試人員點評:高解析度的8英寸觸控式螢幕非常好用,而且近期大眾對這套系統進行了升級,功能比Mazda 6更豐富;雖然Passat的變速箱不像Mazda 6那樣讓人滿意,但整體使用感受還是比較不錯的;Passat的內部面料和質感要比Mazda 6更高。

Mazda 6 SkyActiv-G

優點:出色的駕控感受,方向盤和變速箱表現非常好,完美的自然吸氣發動機動力總成;
缺點:發動機啟動時噪音較大,內飾面料和質感較差,資訊娛樂系統過於簡單。


雖然評測的這款Mazda 6款型並不低,但整體內飾感受還是不如Passat高階。評測的車型雖然擁有衛星導航、藍芽、收音機、定速巡航、前後駐車雷達和自動空調等配置,但在內飾高檔感的營造方面,明顯不如Passat。

測試人員點評:中控臺的控制按鍵佈局更加合理,不過7英寸的螢幕比Passat小,而且解析度也不高;Mazda 6的6速手動變速箱要比Passat的更好,換擋速度更快;Mazda 6的內飾用料以及在高檔感的營造方面不如Passat。


寫在最後

最終,這家媒體認為大眾Passat在綜合效能方面更佔優勢,相比而言,Mazda 6的操控和駕乘感受雖然不錯,但整體優勢並不明顯。那麼,你們覺得國內的一汽-大眾邁騰和一汽-馬自達阿特茲孰優孰劣呢?

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"Te amo y quiero vivir contigo el resto de mi vida. "

“我愛你,我想與你共度餘生。”


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