安全配置都省了!合資車減配手法隱蔽,豐田大眾比拼降成本

原標題:安全配置都省了!合資車減配手法隱蔽,豐田大眾比拼降成本

文:韋小貝

圖:來自於網路

中國已經穩坐世界第一大汽車市場多年,但遺憾的是,這個“第一”並沒有給消費者帶來最好的產品和服務,最明顯的體現就是合資車型的減配。

無論什麼車型,一旦引進國產之後就會“缺胳膊少腿”,尤其是一線品牌,不僅真皮座椅、全景天窗、後排出風口這些舒適性配置,你不花大價錢絕對得不到,就連安全氣囊、防撞鋼樑、ESP等安全性配置,也經常是能省就省,其中以日系和德系最為嚴重。

三大件也能抽條

減配無非是為了多掙錢,所以在談“配置”問題之前,我們先聊聊“三大件兒”,因為可以省得更多。比如:很多日系車堅持老舊的自吸發動機不放,能用CVT的儘量不用AT,德系車推廣雙離合,法系車堅持用非獨立懸架等。


以最會省錢、最能賺錢的豐田為例:別人推渦輪增壓他堅持自吸,20萬元級的RAV4仍在用,新卡羅拉迫於壓力才推出了1.2T。這裡指的並不是現在提高熱效率後的自吸,而是老舊的自吸,當然RAV4很快也會換了,否則說不過去了。

在變速箱上,原來老舊的4AT堅持好久不換,消費者逐漸不買帳後等來的卻是CVT,包括威馳、卡羅拉和RAV4都在用,一直存在異響問題,到現在也沒有徹底解決。而消費者期待的6AT只能在20萬以上的2.5L版RAV4及更高階的車型上才能看到。


與日系車的死抗相比,德系車做得有點兒愚蠢,最典型的就是“速騰斷軸門”,將獨立懸掛換成非獨立懸架,所以出了質量問題。雖然靠著神車的底子抗過去了,現在也換回了原來的獨懸,但是品牌受到的傷害還是很大。然而,高爾夫7還是直接上非獨懸,當然以大眾的品牌力,消費者還是接受了,法系車估計要哭暈了。

配置上的加減法

當然,“三大件兒”上抽條也只有大眾和豐田才敢,一般的品牌還指望靠更先進的技術當賣點呢,本田、馬自達都是靠更激進的發動機取勝,所以更多企業的減配都是在內飾和科技配置上做文章。這方面日系車,尤其是豐田,絕對是高手中的高手,當然作為學生的大眾現在也做得不錯。

首先說說安全配置。以前豐田車在ESP應用上很吝嗇,但隨著大家越來越認可這項技術,豐田很快投其所好,並做為核心賣點大書特書,比如2017款的豐田威馳,就全系標配了ESP、發動機啟停、上坡輔助等主動安全配置,這在以前是不可想象的。而卡羅拉1.2T的也全系標配了,但1.6L的卻沒有,明擺著要把人往利潤更高的1.2T上趕。

相對於ESP,豐田在安全氣囊的應用上,就沒什麼動力了,從威馳到卡羅拉再到RAV4,安全氣囊都是隻有4個,並沒有因為車子價格更高而相應增加,比如膝部氣囊全都沒有。像胎壓監測這種新配置,威馳、卡羅拉和RAV4都沒有。

當然,很多配置很有用但不能當賣點,那麼豐田基本就是能省就省了。比如威馳在剎車上全系都是前盤後鼓,現在還用鼓剎就很不厚道了。像發動機電子防盜,1.3L版的沒有,入門級的1.3L手動版,連遙控鑰匙都沒有,而無鑰匙啟動和無鑰匙進入這種人性化的配置,以及影音娛樂相關配置,就別做太多期待了。

相對高一級的卡羅拉,發動機電子防盜1.2T低配版仍是沒有,無鑰匙啟動和進入1.2T版的都沒有。最不能忍的是,低配版連座椅高低調節都沒有,這就有點不近人情了。還有非常實用的後視鏡電動摺疊,威馳和卡羅拉也都沒有。

如果你認為到更高階的RAV4配置能齊一些,那就太天真了。發動機電子防盜、遙控鑰匙、無鑰匙啟動等,還是相對高配的才有,另外,威馳和卡羅拉上都有安全帶未系提示,而RAV4低配的兩款車型竟然沒有了。還有很多大家熟悉的配置,比如自動天窗、全景天窗、真皮方向盤、多功能方向盤等,不花足夠的錢想都不要想了。不過好在很多豐田的車主都是以“買菜車”為主,所以並不介意。

相比豐田,大眾的減配感覺有些弱智,比如:2016款寶來,明明給配了ESP,但卻沒有開關鍵,預設一直開啟,讓很多消費者異常糾結。既然都已經配上了,為什麼不做得人性化一些,加個開關能花多少錢?

盯緊安全少入坑

其實,面對車企的減配,消費者也是無能為力。消費者都想花最少的錢買到最值的車,配置最好是有用的加上,沒用的都減掉。而廠家的邏輯是讓你儘量花多的錢買車,所以對於品牌力強的車企,在低端車型或低配版本上,都是能省則省,然後讓你去買更貴的車。

所以對於消費者來說,一些舒適性的配置可能就不能太計較了,比如你喜歡豐田車,就不能太計劃他用廉價的大塑料內飾,也不能計較一些車型可能連遮陽板化妝鏡都沒有,但是涉及安全的配置一定要注意,因為汽車永完是安全第一,在安全上永遠沒有“夠用就好”的說法。

首先就是ESP(即車身穩定控制系統),可以說是大家最關注的一個安全配置了,事實證明它非常有用,在國外很多國家是強制安裝的;然後就是安全氣囊,當然是越多越好,目前主副駕駛基本都能保證,然後前側、後側、頭部和膝蓋,很少有配全的,買車時根據車的價格也要注意一下;

防撞鋼樑很多車可能會省掉,其實在市區路況下是非常有用的,買車時要注意有沒有裝和用什麼材質的;霧燈我國是後面強制安裝一個,考慮到國內很多地方霧霾天氣多發,還有南方梅雨季節也很長,如果能再安個前霧燈也是重要的加分項;還有AEB自動剎車輔助系統,可以在發生危險的時候自動剎車,也非常實用。

當然,現在很多人買車還是很講情懷的,德系、日系都是粉絲眾多,並且對自己喜歡的品牌特別遷就,這才造成了一些車企減配有恃無恐,這種局面對於消費者是非常不利的。所以對於車企的減配行為,消費者應該提高自己的底線,督促企業用心做好車才是正確的姿勢。


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