看著這些新款車型,有沒有分分鐘想拋下自己的老款車

平心而論,人們“喜新厭舊”的行為是正常的。新的物品不僅能夠給人帶來足夠的新鮮感,同時基於老舊物品的升級也能帶來更好的使用感受和滿足感。就如同車型的新老交替一般,在新車型上市之後,原來的老款車型便不那麼引人關注,價格也隨之下降,同時也會展開一些列的促銷活動。

在當下,有很多消費者也會因為新款車型的上市而開始對自己剛買不久的老款車型後悔不已;可能是因為車型外觀的蛻變,也可能是因為車型配置的大升級,再可能是動力上的“換芯”能夠帶來全新的駕乘體驗……

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這個時候AK就有些坐不住了…當時他的心態就是有些“爆炸”,因為不久前買的樂風RV是採用代號為L2B的1.5L自吸發動機。看到AK的一些“小情緒”,車業雜談也產生了一些小聯想。接下來,車業雜談就順勢聊一些可能因為改款或換代讓老款車型消費者有“小情緒”的車型。

2018款寶馬3系

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總體來說,2018款寶馬3有一些亮點升級,加上5系的一些配置下放,再配合加量不加價的價格,想買寶馬3系的朋友們是時候可以出手了!

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此外,全新M運動耀夜版首次搭載了M運動套件,配備M專屬運動輪圈、車漆塗裝以及燻黑處理的大燈,讓追求運動的消費者更能領會到寶馬的運動精神。

不過,“小情緒”歸“小情緒”,任性的成本可不低,全新M運動耀夜版也要34.99萬元起。

全新馬自達CX-5

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其實這個“小情緒”,車業雜談完全可以理解。畢竟相隔上一代CX-5上市,也有五年的時間;如果CX-5的改款沒有“引爆”感知的改變的話,確實也有些說不過去。

全新馬自達CX-5最大的改觀是將魂動外觀進化得更加犀利了,讓看到它的人都忍不住發出讚歎!除此之外,被大家吐槽的內飾問題也得到了很好的改善,變得符合大家的審美。

此外,GVC加速度向量控制系統的加入,讓注重運動操控的馬自達CX-5更加有靈魂。而NVH的改善,也讓人看到馬自達在隔音用料上也下足了功夫。例如CX-5的門板採用了吸音棉、密封條,輪拱處採用樹脂材料,還有前排採用雙層車窗玻璃。

長安CS95榮耀版

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針對CS95,車業雜談要說的不是其產品力的升級,而是購車政策的變化;長安汽車在推出CS95榮耀版之後順勢推出了“購車180天內,可原價退車”的政策。

實際上,車企在銷售新車時通常都會推出不同的營銷策略,有的是採取購置稅補貼的方式、有些是在貸款方面給予優惠、還有些是採取延長質保期的措施。CS95榮耀版的推出顯然打破了傳統的優惠模式,在購車180天內,滿足一定條件的使用者可以按照購車發票的價格退車。

顯然,這讓很多消費者可以免除購車之後的顧慮,也是長安汽車對產品品質有信心的體現。

2018款高爾夫

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高爾夫是一款為大家熟悉的車型,其後懸架結構讓一些高爾夫車主有過一點“小情緒”。但顯然,新款高爾夫會讓大家的“小情緒”加倍!因為,2018款高爾夫上終於將扭力樑非獨立後懸架升級為獨立後懸架……

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說了這麼多,總之一句話,車子總是一代更比一代強。所以,車業雜談最後還得勸勸各位,買車也得講究“緣分”,“在對的時間,遇上對的車”就好。

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