“變身”!鐵路部門傳來大訊息,鐵路局從此消失!

類別: 新奇
“變身”!鐵路部門傳來大訊息,鐵路局從此消失!

據新華社訊息,截至11月15日,鄭州鐵路局與其餘17個鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記,19日正式掛牌,這標誌著鐵路公司制改革取得重要成果,為國鐵實現從傳統運輸生產型企業向現代運輸經營型企業轉型發展邁出了重要一步。

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掛牌

據河南商報報導,11月19日,隴海中路106號除了大院正門仍保留“鄭州鐵路局”五個鎏金大字,辦公樓前已經掛上“中國鐵路鄭州局集團有限公司”“中國共產黨中國鐵路鄭州局集團有限公司委員會”兩塊牌子。

曾經的鄭州鐵路局是名副其實的“鐵老大”,全國最大的鐵路局,當時下轄6個鐵路分局:鄭州鐵路分局、洛陽鐵路分局、武漢鐵路分局、襄樊鐵路分局、西安鐵路分局、安康鐵路分局,當時總運營里程7900多公里。

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資料圖

為給鐵路發展搭建新平臺,注入強大的市場活力,今年初,中鐵總研究提出鐵路企業實行公司制改革的總體思路和方案,並紮實有序推進。今年8月底,中鐵總披露了在深化鐵路企業改革方面的相關舉措,指出年內基本完成全民所有制企業公司制改革。9月,鐵路局公司制改革漸次鋪開。而鐵路局更名為集團公司,是地方鐵路局公司制改革的一個關鍵進展。

11月4日,包括原鄭州鐵路局在內的濟南、烏魯木齊、南昌、北京、哈爾濱、武漢、上海、呼和浩特等11家鐵路局(公司)的名稱變更通過核准。據工商登記備案資訊顯示,這些鐵路局還完成了名稱、市場主體型別、經營範圍等相關事項變更。

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據瞭解,在此次工商變更登記完成後,中國鐵路鄭州局集團有限公司市場主體型別由此前的全民所有制變成有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資),註冊資本仍為1939.9093億元,公司仍為中鐵總100%出資控股的公司。經營範圍相比此前增加了諸如建設專案承發包、勘察、設計、施工與監理;房地產開發經營和中介;保險經紀與代理服務;廣播、電視、電影和影視錄音製作;居民服務(幼兒園);科學研究和技術服務等內容。

同時,為了配合鐵路公司制改革,在高階管理人員備案變更方面,增加了王國強(董事)、吳翠瓏(董事)、劇凱鋒(董事)、陳杰(董事)、趙慶國(監事)、孫景(總經理)、陸彥彬(董事)、路新立(監事)、陳述先(董事)、錢銘(董事長)、李保成(董事)、李晉(董事)、王國建(董事)、戴弘(董事)。

不只是鄭州,據新華社報導,截至11月15日,中鐵總所屬18個鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記。根據鐵路局公司制改革相關指導意見設定的時間表,2017年11月底前完成工商變更登記。2018年起全面按照新的機制執行。

與鄭州一樣,中鐵總旗下另外17家鐵路局在今天統一正式掛新牌運營。這標誌著鐵路公司制改革取得重要成果,為國鐵實現從傳統運輸生產型企業向現代運輸經營型企業轉型發展邁出了重要一步。

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——領導層確認

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董事長:錢銘

原京滬高速鐵路股份有限公司原董事長、黨委書記。

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總經理:孫景

1965年7月出生,大學本科學歷,工學碩士學位,高階工程師;


2012年5月加入廣深鐵路股份有限公司,任廣深鐵路股份有限公司非執行董事;


自2007年5月起任廣鐵集團副總經理;


2007年4月任鄭州鐵路局局長助理;


2004年6月至2007年3月任鄭州鐵路局機務處處長;


2004年6月之前曾先後在鄭州鐵路局鄭州分局鄭州北機務段、鄭州鐵路局機務處、鄭州鐵路局鄭州分局月山機務段任職。

方案

據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,在實施鐵路局公司制改革過程中,堅持創新體制機制,努力構建體現中國製度優勢、符合鐵路行業特點、具有現代企業特徵、落實加強黨的領導要求的公司法人治理結構。主要包括

由鐵路總公司行使出資人職責,不設股東會;設立黨委會、董事會、經理層和監事會;依法建立職工董事、職工監事制度,健全以職工代表大會為基本形式的企業民主管理制度。


在領導體制方面,改制後的公司堅持黨的領導,實行“雙向進入、交叉任職”的領導體制。


在決策機制方面,將黨委會研究討論作為董事會、經理層決策重大問題的前置程式,充分發揮黨委會把方向、管大局、保落實的領導作用以及董事會的決策作用、經理層的經營管理作用、監事會的監督作用。

這位負責人還介紹,在推進鐵路局公司制改革的同時

中國鐵路總公司本級的公司制改革方案建議已經報國家出資人代表財政部;


鐵路總公司機關組織機構改革基本完成,內設機構精簡調整,機關部門、二級機構、人員編制分別精簡10.3%、26.6%、8.1%,工作流程進一步優化;


總公司所屬非運輸企業公司制改革進展順利,年內將基本完成。

這位負責人表示,在推進鐵路企業公司制改革過程中,鐵路總公司始終堅持以確保鐵路安全穩定為前提,今年以來鐵路運輸安全總體穩定,未發生責任旅客傷亡事故。

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