如果只換一味藥,1.4T能不能把寶沃BX5拉上馬?

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30 s讀完本文

1.4T怎麼樣?

調低之後150馬力、250牛米,動力表現更貼近日常,沒有覺得矯枉過正,渦輪遲滯不明顯,輸出比較平順,愛信6AT在D擋下降擋反應其實可以再靈敏一些,但不影響日常駕駛。

其他品質還在嗎?

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我想除了動力之外的東西都已經算是贅述,那不如把廢話留在最後,直接切到你們最關心的1.4T頻道。

☆1.4T的總成是否更實際?

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當然在北京的山路上我也發現了它沒那麼懂你的一面,出彎時踩油門它會僵在3擋掉不下去,而此時轉速甚至還在扭矩平臺之下,車子不願意動,這就讓人很是胸悶氣躁了,S擋都不願意掛,直接往右一推往下拉兩下,一二擋應對起這些大彎來才更合適。反正這不是超跑,不需要那麼多動力儲備,而它也的確做不到。

☆細節值得注意嗎?

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側向支撐位置低了些

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LED日行燈設計精緻

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尾部設計讓你想起了誰?

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如果只換一味藥,1.4T能不能把寶沃BX5拉上馬?原文請看這裡