別信朋友圈裡的那些謠言,這些行為根本不傷車

生活中,我們的朋友圈充斥著各種汽車謠言,有些判斷能力的車主還能自己過濾下,而有些新手車主比較容易接受這種謠言,繼而成為載體,看到了就轉發。

汽車高轉速不傷車,長期低轉危害更大!

很多新手司機一不小心踩了一腳油門,都會心疼半天,害怕自己這一腳大油門會不會造成發動機損壞! 其實你們汽車的發動機完全沒有呢麼金貴。只要不是長時間的保持在轉速紅區,你的發動機不會出現任何問題!汽車設計師早就放好餘量了!相對來說長時間高檔位低速跟車,也就是我們說的“悶著”開,這更容易造成發動機積碳,就單純以對發動機的危害來說,低轉速比高轉速危害更大!

汽車保養”不按時“不上車,過度保養傷車還傷錢!

有些車主汽車做保養時比去上班還準時,特別是被汽車4S店的銷售經理一個嚇唬一個忽悠。高速你必須準時做保養,不然汽車損壞他們不管。那麼你就被套路了!他們不是為了你的車好,只是想賺你的錢而已!

現在的機油效能已經非常好了。在正常情況下半合成機油跑個8000公里,而全合成的跑個11000公里是完全沒有問題的!機油的效能是呈曲線的,全合成機油的潤滑,清潔效率在7000公里左右能達到頂峰。很多車主朋友在這時候就跑去更換了,真是浪費!

汽車啟動就可以開,別猛踩油門就可以!

有些車主一直貫徹著”啟動後原地熱車三五分鐘“的金玉良言,聽金曉一句勸,完全沒必要!

啟動後直接就走吧!只要在出小區或者車庫的時候慢點開,等水溫上來點了,就可以正常行駛了!只要你不是冷啟動後就瘋狂踩油門就不會對汽車損傷,因為任何冷狀態的機械都不喜歡大的熱應力!

新車磨合這完全就是扯淡!

現在還有很多文章教你怎麼去磨合新車,這都是什麼年代的事了!以前的缸內加工精度不夠,會有些毛躁,需要通過慢速磨合來處理,但是現在技術完全不需要了!再便宜的車都在出廠前磨好了!

非要說磨合的話,那就是人車磨合,適應下盲區和油門開合,剎車力度這些。這種磨合大概只需要一天就可以了

各種自動擋停車的說法,開車的方法能不能簡單點?

以前在網上看那些關於怎麼去使用自動擋變速箱的說法,金曉感覺就像在說天書,什麼停車要先掛N,再熄火,再P,再拉手剎等,還有什麼先拉手剎,再掛N,再熄火,再P。簡直就是反人類!

那麼我們該如何去停車呢?直接一把推到P,拉手剎熄火走人!就這麼簡單!

開車是為我們提供方便,千萬不要搞的那麼複雜。而且複雜的居然有儀式感。真是有點莫名其妙。

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