“三萬步打底,四萬步輕鬆”--一座機場的春運“小資料”

原標題:“三萬步打底,四萬步輕鬆”--一座機場的春運“小資料”

新華社長春1月28日電 題:“三萬步打底,四萬步輕鬆”——一座機場的春運“小資料”

新華社記者 劉碩

繞著各個機位行走三萬多步、保障一萬多名旅客順利安檢、問候來訪旅客上萬次、盯著80多架次航班行李貨物安全裝卸……這些看似普通的資料,直觀記錄著長春龍嘉國際機場春運的繁忙場景,以及機場地面工作人員的默默付出。

“三萬步打底,四萬步輕鬆”

大年初一一早,長春龍嘉國際機場機務工程部機務維修人員陳禹結束了除夕值班,終於可以回家過年。剛剛過去的兩天裡,陳禹和同事經歷了春節前的航班最高峰,幾乎兩天兩夜沒閤眼。

每當有飛機抵達機場,陳禹所在的班組要負責把飛機引導到停機位,並對發動機、雷達罩等所有零部件進行仔細檢查,確保飛機安全離開。“檢查一架飛機需要至少半小時,每天至少檢查8到10架飛機,一天下來三萬步打底,四萬步輕鬆。”陳禹說。

臘月二十九,一場大雪突襲東北,室外風雪大作,氣溫驟降,長春機場一度關閉。為了確保機場延誤航班順利出港,陳禹和同事一直奮戰到半夜三點多。簡短休息後,陳禹又走上停機坪,執行除夕的機務檢查任務。陳禹告訴記者,雖然他們平時跟旅客接觸不到,但能保障旅客安全出行,覺得很有成就感。

“旅客您好”每天要說上萬次

除夕夜,從長春飛往上海的HO1188次航班的旅客在候機時都收到了一份熱騰騰的餃子。這幾年,除夕夜為旅客送餃子已經成為吉林機場集團“金達萊”服務班組的“保留節目”。

作為機場服務的視窗部門,“金達萊”服務班組不僅承擔著問詢處為旅客答疑解惑的重要職能,還要為無陪老人兒童等特殊旅客提供服務便利。春運高峰期,值班服務人員每天要面對上萬名旅客的各種問詢。趕上航班延誤,他們還要為旅客耐心解釋。

班組長隋瑩告訴記者,春運期間出港旅客最多時,每位服務人員值一個班次僅“旅客您好”這簡單的四個字就要說上萬次,如果算上解答問題,每天說的話不計其數,一天下來嗓子常常是沙啞的。

不僅如此,如有老人、兒童等特殊旅客需要陪同登機,他們還要把旅客送到飛機上,每天往返於隔離區和問詢處數十趟。“金達萊”服務班組的熱情服務得到了旅客認可,成立以來獲得了全國青年文明號和首都機場集團師範班組等榮譽。

除夕前夜,由於風雪導致航班延誤,隋瑩和同事一直忙到後半夜,等到最後一個航班離港才回家。隋瑩和丈夫都在機場工作,結婚八年,她和愛人每年除夕都因工作無法在家裡團聚,“在機場工作十年了,不能回家過年已經習慣了,只要旅客能順利回家,我們再累也是值得的。”隋瑩說。

保障一萬多名旅客順利安檢出發

春節前後是長春機場最繁忙的時段,單日出港旅客最多時達一萬多人。對於長春機場安全檢查部旅檢三科副科長劉建平來說,保障這麼多旅客快速安檢出發的壓力不小。作為值班負責人,劉建平需要同時盯著六個安檢分隊、十多條安檢通道。

從早上到崗,到每天最後一個航班結束,劉建平需要在安檢區域內外來回穿梭,檢查安檢通道執行狀況,處理突發事態,如果有檢查員上廁所,她還要隨時準備代替上崗。

春運期間,旅客多、情況複雜,一些旅客不願意配合安檢,劉建平需要反覆耐心解釋。“有的旅客想隨身帶些大醬、蜂蜜等東北特產上飛機,聽說不允許隨身帶只能託運後,旅客表示不理解,我們必須耐心解釋並且找出解決辦法,讓旅客滿意。”

在機場工作12年,劉建平對於春運的忙碌節奏早已習慣。劉建平說,檢查員工作很辛苦,有時連續六小時在崗不能喝水上廁所,希望旅客能多一些理解,這是對安檢工作和旅客自身安全最有力的支援。

安全裝卸80多個航班貨物

飛機降落在長春機場後,細心的旅客可能會看到,在停機位前面,工作人員排成一排迎接飛機到來。這些人並不是禮賓人員,而是機場地服公司貨運部行李搬運隊的工作人員。列隊迎接飛機到來,已經成為長春機場行李搬運隊的一大特色。

飛機就位後,搬運隊員便啟動了裝卸程式,一個航班的行李裝卸大約需要45分鐘。春運期間,旅客行李和隨機貨物多而雜。雖然平均每天要執行80多班次貨物裝卸工作,但隊長郝玉成和同事們對每個航班的到來都充滿了熱情。

郝玉成告訴記者,雖然長春機場不如北上廣等城市的機場大,但每天穿梭於各個停機坪和機位之間工作,一天下來至少也要走幾萬步。

“行李裝卸的每個步驟都要嚴格按照服務標準執行,必須保障行李和貨物安全。”郝玉成說,他每天都要督促搬運隊員安全穩妥裝卸。“以往坊間流傳的機場亂扔旅客行李的現象早已不復存在,我們會精心保障每一件行李貨物的安全,請旅客放心。”

“三萬步打底,四萬步輕鬆”--一座機場的春運“小資料”原文請看這裡