“和工友們一起過年也挺樂和的!”

原標題:“和工友們一起過年也挺樂和的!”

“說實話,我很想回家跟老人、孩子一起過年,但是一想到工期這麼緊,不能因為我們耽誤了鐵路杭州南站建設下一個環節的進度,我的幹勁就來了。”鐵路杭州南站鋼筋工何正國說。

春節前夕,各大重點工程建設依然不停歇,建設者們堅守崗位趕工期。

鐵路杭州南站今年下半年就要正式執行了,東、西廣場是整個鐵路杭州南站的兩翼,尤其是西廣場如今正在緊張地施工中。為了趕工期,五十多名工人春節期間堅守一線,不回家過年。

走蕭山通惠路轉至站前路到底,來到鐵路杭州南站的工地,工人們正在扎鋼筋。來自江蘇南通40歲的曹均正在安全生產講評板上寫溫馨提醒,“今日的危險源是結構施工、起重吊裝、臨時用電,孔洞防護以及場內運輸,進入現場必須戴好安全帽、扣好帽帶,嚴禁酒後上崗作業,臨時用電必須嚴格按照規範進行……”作為一名建設者,曹均今年沒法回家過節了。曹均說,“這幾天工人基本放假了,我還要堅守工地,檢查工地安全,維護機器等。”

去年4月開始,曹均來到鐵路杭州南站負責安全生產。為了監督現場,他專門買了個電瓶車,20多萬平方米的場地,每天要來來回回三四次。曹均說,他已經記不清有多少年沒有回家過年了,他特別想念家鄉小吃的味道。獨自一人在外,除了70多歲的父母,最讓他掛念的就是兒子。每天7點他和同事進入施工現場開始工作,為趕工期加班也是常事,一天大約有9個小時的工作時間。“在這裡跟工友們一起過年,感覺也挺樂和的。”曹均說。最讓他高興的是,這次公司特意接了老婆和兒子過來一起過年,他心裡覺得特別感動。平時都是一年回一次家,出門打工,在哪裡都是打工,把家裡人接過來,就滿足了他和家人一起過年的願望。

上海隧道投資公司南站專案現場負責人陳健這幾天把辦公室也搬到了工地現場,他說,家屬的車票已經差不多買好了,把工友們的家屬集體接過來,年三十我們還要辦上六七桌,一方面經濟上要激勵,一方面飲食上要補充,雞鴨魚肉每天變著花樣吃。“因為工期緊張,過年期間還有幾十個工人要求留下來值班。”陳健說,按照慣例,工地上會安排大家一起吃年夜飯,“今年我們要來點特別的,把家屬接過來,大家在一起,熱鬧一些。”他還準備除夕那天跟工友們到國博中心轉轉,“這可是開G20峰會的地方。”陳健說,平時他們的活動的範圍就侷限在生活區、專案部和工地這三個地方,很枯燥。

“說實話,我很想回家跟老人、孩子一起過年,但是一想到工期這麼緊,不能因為我們耽誤了鐵路杭州南站建設下一個環節的進度,我的幹勁就來了。”何正國52歲,是諸暨人,是鋼筋組的班組長,“為了支援蕭山人民建設,我們農民工兄弟都覺得值,我們為自己驕傲。”他說,現在留下來的大多都是鋼筋工,因為工作面剛好是鋼筋綁紮階段,10天之內要完成。

據悉,杭州南站綜合交通樞紐區規劃範圍東至新街大道、西至通惠路、南至蕭紹路、北至北塘河,總規劃用地面積8.55平方公里,規劃定位為杭州城市南部現代化綜合交通樞紐中心,蕭山東部地區發展的都市引擎,是未來蕭山產業發展的新高地。

陳健說,春節期間,臨時用電、私拉電線、防火防盜都要注意。天冷了,在綁紮鋼筋時,有些工友一不小心就容易劃破手。細節方面要注意。排架搭設、坑邊圍護,都要提醒員工注意,要確保工友們平平安安過大年。

眼前的鐵路杭州南站氣勢恢巨集、巍峨高聳,令人眼前一亮。春節將至,工人們希望鐵路杭州南站早日投入使用,讓回家的路更加順暢。

(責編:王麗瑋、翁迪凱)
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